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                “盛世桔”亮相!新版彩神8正式进入地铁运营时代

                发布日期:2020-05-21
                【字体:打印

                  5月20日,新版彩神8首个地铁运营项目——郑州市轨道交通3号线一期工程迎Ψ 来首列地铁运营客车,正式进入地铁开通运营实施▂阶段,为2020年底高品质初期运◤营奠定了坚实基础。

                  现场直击,揭秘新版彩神8运营的首列地铁客车

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                  上午10时的接车仪式,一袭“盛世桔”涂装⊙的电客车正式亮相。电客车采用4动2拖6辆编组,DC1500V架空接触网受电的A型车,列车全长140米,车体最宽处为3.08米,车顶距轨面高度约3.84米,全车总重量约230吨,列车最高运行速度80km/h,坐席数为252个,最大载客量可达2600余人。车体采用铝合金高顶鼓形车体,总计配置车辆数为34列,共204辆。3号线一期工程线路全长约25.488公里,全部为地下线,共设车站21座。该项目是中国建○筑的第一个全要素投资、建设、运营的地铁项目,此次顺利接车标志着中国↓建筑正式进入地铁运营时代。

                  轨道上的郑州,“零距离换乘、无缝化衔接”

                  作为郑州市第一条轨道交通PPP项目,由中建基础代表中建集团运营管理的3号※线一期是郑州市建设“轨道上的郑州”战略规划的重要一环,进一步完善“快、干、支、微”四级公交网络与轨道交通的紧密衔接,实现航空、铁路、地铁、公交、出租的有效接驳,打造各种运输方式“零距离换乘、无缝化衔接”的综合交通体系。

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                  该线路北起于惠济片区的省体育中心,南止于陇海铁路圃田站以南的航海东路站,是郑州中心城区一条由西北至东南的轨道交通骨干线路,计划于2020年12月底实现载客试运行。预计建成通车后,市民搭乘地铁3号线从省体※育中心站到陇海铁路圃田站,最快只需1个小时。地铁3号线更好地促进了郑州在全省的辐射带动作用,与周边地市开通城际公交等联动,实现公共运输领域资源共享、市场共赢,形成“1+4”大都市区〗公共交通体系互联互通。

                  复工达产,郑州最难地铁建设历程

                  项目计划「工期3年零9个月,为确保疫情防控、复工达产,中建基础、中建南方、郑州地铁3号线项目指挥部成立了分级现场复工专项督查组,监督疫情防控及复工复产方案落@ 实;开展党员“三创三亮”活动,以党建引领推动疫情防控和复工;全线实施“三区”封闭式管理,按时消杀;“点对点”包专车,保障500余名劳务工人安全返岗;及时开展核酸检测,累计组织核酸检测1200余人,加快人员进场分流筛查;积极运用信息化手段开展线上办公、培训,有序推进运营人员分批实操和∞取证。

                  项目的高效推进得到了郑州市政府的高度评价,复工复产伊始,郑州市副市长吴福民带队深入施工现场考察调研,充分肯定了项目防疫复工工作的各项举措,并对开工以来攻坚克难取得的成绩进行了高度评价。

                  项目穿越郑州市六个城区及商业密集区,征地拆迁、管网迁移、交通导改难度极大,为同期施工的几条线路中前期工程数量最多、难度最大的线路。通过积极推进标准化建设,切实打造 “无破损、无错台、无渗漏、无污染”的“四无”精品隧道,实现了已完成隧道验收100%一次性通过,并在中建基础在』建轨道项目得到推广。

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                  面对郑州北三环立交桩基托换、近距离下穿既有地铁1号线、盾构长距离小净距下穿污水干管等难题,项目积极开展科研立项,获省部▓级工法9项,专利8项,发表论文27篇,被国家科技部授予“十三五”国家重点研发计划“绿色建筑及建筑工业化”重点专项科技示范工程。

                  下一步,中建集团将继↘续保持高质量建设、高效率推进、高水平管理,确保关键ζ 节点如期完成,最终实现3号㊣ 线高品质开通,为加快完善郑州市轨道交通建设网贡献中建智慧、中建力量。(企业文化部、中建基础供稿)

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